چرا کویل دوبل ؟

یک نکته در مورد تست کویل

کویل

دلکو

سیستم های جرقه زنی بدون دلکو

برق خودرو – دلکو یا مقسم برق

درب دلکو

چکش برق

دلایل سوختن فیوز دلکو

پلاتین

خلاصی یا فیلتر دهانه پلاتین

آدوانس دلکو

آدوانس لنگری دلکو

تنظیم آدوانس استاتیکی بوسیله لامپ ۱۲ ولتی

تنظیم آدوانس به وسیله چراغ تایمر دلکو:

طریقه کار

تنظیم آدوانس بطور تجربی

علائم آدوانس دلکو

علائم ریتارد زیاد

برق خودرو – کویل

طرز کار کویل

معایب کویل

كويل دوبل

کویلها نیز به دو قسمت تقسیم میشوند

روش تست

یک دلکوی عادی

معایب عمده ذاتی دلکو

شدت جرقه به دور موتور وابسته است

شدت توزیع جرقه بر روی سر شمع ها یکسان نیست

عدم تناسب آوانس های دینامیکی و استاتیکی  

تشخیص سوختن و سلامت کویل

کویل و وظیفه ی آن

ترمینال ورودی کویل

بدنه کویل

سیم پیچ اولیه

سیم پیچ ثانویه

هسته